আর্মি বিমান পরিবহন মেডিকেল স্ট্যান্ডার্ড এবং ফ্লাইট শারীরিক

আপনি একটি পাইলট, অ-রেটযুক্ত বিমান চালক, অথবা একটি বিমান ট্রাফিক নিয়ন্ত্রক যদি আপনি একটি আর্মি ফ্লাইট শারীরিক পাস করতে সক্ষম হবেন। আপনার যদি অযোগ্য চিকিৎসা শর্ত থাকে তবে আপনি সেনাবাহিনীর জন্য উড়ে যেতে পারবেন না।

সীমাবদ্ধতাগুলি আর্মি রেগুলেশন 40-501 মেডিক্যাল ফিটনেস মেডিকেল ফিটনেসগুলির মান নির্ধারণ করে। নিয়মাবলীটি এমন একটি কভারেজ ডিউটি ​​মেডিক্যাল পরীক্ষা (এফডিএমই) পাস করতে পারে, যারা পরীক্ষাটি সম্পাদন করতে পারে এবং চিকিত্সার ফিটনেস মানগুলি বিস্তারিতভাবে অন্তর্ভুক্ত করে।

ফ্লাইং ডিউটি ​​স্ট্যান্ডার্ড জন্য ফিটনেস ক্লাস

ফ্লাইট শারীরিক জন্য মেডিকেল ফিটনেস মান এবং প্রয়োজনীয়তা শুধুমাত্র আর্মি কর্মীদের প্রয়োগ কিন্তু বেসামরিক ঠিকাদার এবং বিমান ট্রাফিক নিয়ামক এছাড়াও প্রয়োগ। এই চার ক্লাসে সংজ্ঞায়িত করা হয়।

• শ্রেণী 1: ওয়ারেন্ট অফিসার প্রার্থী, কমিশন কর্মকর্তা বা ক্যাডেট। এভিয়েটর প্রশিক্ষণের জন্য আবেদনকারীদের, বিশেষ ফ্লাইট প্রশিক্ষণ প্রোগ্রামের জন্য আবেদনকারী এবং বিমান-নিয়ন্ত্রণে প্রশিক্ষণের জন্য নির্বাচিত নন-মার্কিন সেনা কর্মকর্তাদের প্রয়োগ।
• ক্লাস ২: প্রশিক্ষণ শুরু করার পরে শিক্ষার্থী বিমানচালক, রেটযুক্ত আর্মি বিমানচালক, ড্যাক পাইলট, ঠিকাদার পাইলট (যদি না তাদের FAA ক্লাস 2 মেডিকেল সার্টিফিকেট থাকে), আর্মি বিমানচালকরা বিমান পরিষেবা, অন্যান্য অ-মার্কিন সেনা কর্মকর্তাদের কাছে ফিরে আসেন।
• ক্লাস 2F / 2P: ফ্লাইট সার্জন, এপিএএস, এএমএনপি, যারা আর্মি ফ্লাইট সার্জন প্রাইমারি কোর্সে আবেদন বা নথিভুক্ত।

• শ্রেণী 3: অনাক্রম্য ক্রুমিম্বার, অ্যারোমেডিকাল প্রশিক্ষণ, সৈনিক এবং বেসামরিক নাগরিক যারা বিমান বাহিনীতে নিয়মিত ফ্লাইটে অংশগ্রহণ করে কিন্তু যারা বিমান ফ্লাইট নিয়ন্ত্রণগুলি পরিচালনা করে না তাদের জন্য নির্বাচিত অনাক্রম্য চিকিৎসা কর্মীদের, সেনাবাহিনী বেসামরিক ঠিকাদাররা অ-ক্রমবর্ধমান crewmbers যাদের FAA ক্লাস নেই 3 মেডিকেল সার্টিফিকেট বা ডিডি ফর্ম ২9 9২।
• ক্লাস 4: সামরিক বিমান ট্রাফিক কন্ট্রোলার (এটিসি), বেসামরিক এটিসিগুলি যারা চতুর্থ শ্রেণীর ওপিএম মান পূরণ করতে পারে।

উড়ন্ত কর্তব্য চিকিৎসা পরীক্ষা - ফ্লাইট শারীরিক

এই পরীক্ষাগুলি মার্কিন সামরিক বা বেসামরিক ফ্লাইট সার্জন, এ্যারোমেডিক্যাল চিকিত্সক সহায়ক (এপিএ), এভিয়েশন মেডিসিন নার্স অনুশীলনকারীদের (এএমএনপি), অথবা বিমান চিকিত্সার পরীক্ষক (এএমই) দ্বারা সম্পাদিত হয়। যদি কোনও অ্যারোমেডিক্যাল প্রশিক্ষিত কর্মী পাওয়া যায় না, তাহলে পরীক্ষার পর্যালোচনা এবং ফ্লাইট সার্জন দ্বারা স্বাক্ষরিত হতে পারে। ডিডি ফর্ম 2808, ডিডি ফর্ম 2807-1 বা ডিএ ফর্ম 4497 ​​প্রয়োজন। আর্মি রেগুলেশন 40-501 এর অধ্যায় 6 এ পূর্ণ প্রয়োজনীয়তাগুলি পেশ করা হয়েছে।

ক্লাস 2 / 2F / 3/4 শ্রেণীর কর্মীদের জন্য 50 বছর বয়স পর্যন্ত প্রতি পাঁচ বছর ধরে একটি ব্যাপক উড়ন্ত কর্তব্য চিকিৎসা পরীক্ষা করা হয়। 50 বছর পর, এটি বার্ষিক প্রয়োজন হয়। তারা কোন ক্লাস এ এবং বি দুর্ঘটনার পরেও সম্পন্ন হয়। একটি অন্তর্বর্তীকালীন FDME সঞ্চালিত হয় যা ব্যাপক FDME প্রয়োজন হয় না।

উড়ন্ত কর্তব্য জন্য মেডিকেল ফিটনেস স্ট্যান্ডার্ড

আর্মি রেগুলেশন 40-501 অধ্যায় ২ তালিকাভুক্তকরণ, অ্যাপয়েন্টমেন্ট বা আযোজনের জন্য শারীরিক মান তালিকাবদ্ধ করে। এটি সামরিক পরিসেবা বহির্ভূত যে অনেক শর্ত জুড়ে। এই মান এছাড়াও নিয়োগকারী কর্মীদের জন্য আবেদন, যারা তালিকাভুক্তির পরে অবস্থার বিকাশ হতে পারে।

আর্মি রেগুলেশন 40-501 এর অধ্যায় 4 পদ এবং শারীরিক ত্রুটিগুলি তালিকাভুক্ত করে যা সেনাবাহিনী বিমানচালক এবং চুক্তি পাইলট, ফ্লাইট সার্জন এবং অন্যান্য বায়বীয় দলের সদস্য, বিমান ট্রাফিক কন্ট্রোলার, ননট্র্রেড এয়ারক্রু এবং অ্যানডেনডেড এয়ারিয়াল নির্বাচন, প্রত্যাখ্যান এবং সংরক্ষণে প্রত্যাখ্যান করতে পারে। সিস্টেম অপারেটরদের।

সাধারণ সামরিক মেডিকেল স্ট্যান্ডার্ড

উড়ন্ত কর্তব্যের জন্য ফিটনেসগুলির মানগুলি এই সাধারণ সামরিক চিকিৎসা মানগুলির চেয়ে আরও বেশি বিধিনিষেধযুক্ত হতে পারে। এখানে চেক করুন, তারপর আপনার ক্লাসের জন্য নির্দিষ্ট মান পরীক্ষা করে দেখুন।

• পেট এবং জিআই শর্তাবলী
• রক্ত এবং রক্তের গঠন টিস্যু রোগ
• ডেন্টাল
• কান এবং শ্রবণ
• এন্ডোক্রাইন এবং মেটাবলিক ডিসঅর্ডার
• উচ্চ সর্বাধিক
• নিচু চরমতা
• Extremities বিবিধ শর্তাবলী
• মানসিক সাস্থ্য
• চোখ এবং দৃষ্টি
• সাধারণ এবং বিবিধ শর্তাবলী এবং ত্রুটি
• Genitalia এবং প্রজনন অঙ্গ
• মাথা
• হার্ট এবং ভাস্কুলার সিস্টেম
• উচ্চতা এবং ওজন
• ফুসফুস, বুকে ওয়াল, প্লুরা, এবং মেডিয়াস্টিনাম
• স্নায়বিক রোগ
• নাক, ​​সিনাস, এবং ল্যারিনক্স
• স্কিন এবং সেলুলার টিস্যু
• মেরুদণ্ড এবং Sacroiliac যুগ্ম
• সিস্টেমিক ডিজিজ

• মূত্রাধার প্রণালী