কিভাবে একটি ট্রাক ড্রাইভার লগ বুক সম্পূর্ণ করবেন

যথাযথভাবে পরিষেবা লগের একটি ঘন্টা পূরণ করা ট্রাক ড্রাইভারগুলির পক্ষে ফেডারেল আইন, পাশাপাশি কোম্পানির নীতি। ফেডারেল মোটর ক্যারিয়ার সেফটি অ্যাডমিনিস্ট্রেশন (এফএমসিএসএ) এর জন্য সর্বশেষ দায়িত্বের স্থিতি পরিবর্তনের মাধ্যমে বর্তমান লগগুলি প্রয়োজন। পরিষেবার লঙ্ঘনের ঘন্টাগুলি $ 1,100 থেকে 10,000 ডলার পর্যন্ত কোথাও সীমাবদ্ধ হতে পারে, তাই নিজের এবং আপনার সংস্থাকে রক্ষা করার জন্য আপনার লগ বজায় রাখা জরুরি।

যদি আপনি ইতিমধ্যে না হন তবে আপনার দৈনন্দিন লগগুলি পূরণের অভ্যাস থাকা উচিত। এই লগ পূরণ করার সময় এটি আত্মবিশ্বাসী বা ভুলে যাওয়া সহজ। পরিবহন অধিদফতরের (ডিওটি) দ্বারা প্রতিদিন তাদের পরিদর্শন করা হয় না, তাই এটি এমন একটি কাজ হয়ে উঠতে পারে যা আপনার অগ্রগতির তালিকার পথপথের নীচে বা নীচে ধাক্কা দেয়। যেহেতু পরে আপনি হান্ট করতে ফিরে আসতে পারেন, যদিও। আপনার কাগজ লগটি মিনিটে আপডেট না থাকলে একটি ডিওটি অফিসার আপনাকে কিছুটা স্ল্যাশ করতে পারে, তবে আবারও, সে হয়ত পারে না।

বৈদ্যুতিন লগিং ডিভাইস

ডিসেম্বর 16, ২019 সালের মধ্যে কাগজের লগগুলি অপ্রচলিত হবে, যেহেতু ইলেক্ট্রনিক লগিং ডিভাইসগুলি (ELDs) সেই তারিখে প্রয়োজন হবে, এবং ইতিমধ্যে তারা অনেকগুলি ট্রাকিং কোম্পানিগুলি দ্বারা ব্যবহৃত হচ্ছে কারণ শিল্পটি নতুন প্রযুক্তিতে স্থানান্তরিত হচ্ছে। ELDs আরো সঠিকভাবে ড্রাইভার ট্র্যাক করার জন্য GPS প্রযুক্তি ব্যবহার করে। তবুও অনেক ট্রাককার কাগজপত্রের উপর নির্ভর করে যা বেশ কয়েকটি কোম্পানি বিক্রি করে এবং বেশিরভাগ ট্রাক স্টপগুলিতেও উপলব্ধ।

কি কাগজ লগ অন্তর্ভুক্ত

একটি সাধারণ লগের প্রধান অংশটি একটি চার্ট যা 24 টি বাক্সের চারটি বিভাগে রয়েছে, প্রতিটি বাক্স এক ঘন্টা প্রতিনিধিত্ব করে। চারটি বিভাগ যেমন ভাঙ্গা হয়: অফ-ডিউটি, স্লিপার, ড্রাইভিং এবং অন-ডিউটি ​​(ড্রাইভিং না)। চার্টটি পূরণ করতে, যথাযথ বিভাগের ঘন্টার মধ্যে একটি রেখা আঁকতে হবে যা আপনি সেই সময়ের মধ্যে যা করছেন তা উপস্থাপন করে। উদাহরণস্বরূপ, যদি আপনি 8 অক্টোবর থেকে দুপুর পর্যন্ত ড্রাইভিং করেন, তবে ড্রাইভিং বিভাগের চার ঘণ্টার মধ্যে আপনি একটি লাইন আঁকেন।

দৈনিক লগগুলি সাধারণত তারিখের জন্য বিভাগ, ড্রাইভারের নাম, ড্রাইভারের কর্মচারী সংখ্যা, প্রযোজ্য হলে শিপিং নম্বর, ট্র্যাক্টর নম্বর এবং পূর্ববর্তী সাত দিনের ঘন্টা অন্তর্ভুক্ত করে।

কিছু লগগুলিতে এমন অনেক বিভাগ রয়েছে যা সবসময় পূরণ করতে হবে না, তাই এই লগগুলি ব্যবহার করে এবং ফাঁকা বিভাগগুলি ছেড়ে দেওয়া হলে ডিওটি কর্মকর্তাদের প্রশ্ন উঠতে পারে, যারা ড্রাইভারকে এটি পূরণ করতে হবে কিনা তা সম্পর্কে সচেতন নাও হতে পারে। উদাহরণস্বরূপ, পুনরাবৃত্তি বিভাগটি FMCSA এর প্রয়োজন নয়। এই বাস্তবতা দেওয়া, ক্রয় কাগজ লগ যে তাদের শুধুমাত্র মৌলিক তথ্য আছে। যদি আপনার লগবুক ফর্মগুলিতে অতিরিক্ত তথ্য যোগ করার জন্য অতিরিক্ত বিভাগ থাকে তবে আপনাকে সেগুলি পূরণ করার প্রয়োজন নেই তবে পরিবর্তে সেগুলির মাধ্যমে একটি লম্বা ড্যাশ দিন।

এটি যখন অফিসার লগিংয়ের প্রয়োজনীয়তাগুলিতে যতটা সম্ভব আপ টু ডেট নাও হতে পারে তখন রাস্তার পাশে পরিদর্শনের সময় সহায়তা করতে পারে। দীর্ঘ ড্যাশ নির্দেশ করে যে তথ্য অপ্রয়োজনীয়।

নীচে আপনার লগ প্রদর্শিত হবে কি হয়:

• দ্য প্রধান অফিস ঠিকানা সাধারণত মোটর ক্যারিয়ার কর্পোরেট ঠিকানা।
• দ্য হোম টার্মিনাল ঠিকানা থেকে প্রেরক সমস্যা হয়।
• breakdowns এবং দুর্ঘটনা শহর এবং রাষ্ট্র বরাবর যথাযথ সময় নথিভুক্ত করা আবশ্যক যেখানে ভাঙ্গন বা দুর্ঘটনা সংঘটিত হয়েছিল। শব্দটি "ভাঙ্গন" বা "দুর্ঘটনা" আসলে লগ ইন করা উচিত একটি হওয়া উচিত।
• আপনার লগ সুস্পষ্ট হতে হবে এবং আপনার অন্তর্ভুক্ত করা আবশ্যক স্বাক্ষর.
• আপনার লগ আপনার মোটর ক্যারিয়ার চালু করা আবশ্যক 13 দিনের মধ্যে ফেডারেল আইন অনুযায়ী। আপনার মোটর ক্যারিয়ার এই চেয়ে শীঘ্রই চালু লগ প্রয়োজন হতে পারে।

• শহরের নাম সম্পূর্ণভাবে বানান করা আবশ্যক। কোন সংক্ষেপে অনুমতি দেওয়া হয়। উদাহরণ স্বরূপ, ইন্ডি জন্য গ্রহণযোগ্য নয় ইন্ডিয়ানাপলিস.
• যুক্তরাষ্ট্র সংক্ষিপ্ত হতে পারে। উদাহরণস্বরূপ, এটি লিখতে গ্রহণযোগ্য হবে ইন্ডিয়ানাপলিস, ইন্ড।
• আপনি এক দিনের মধ্যে একাধিক সরঞ্জাম ড্রাইভ ড্রাইভ, সরঞ্জাম প্রতিটি টুকরা তালিকাভুক্ত করা আবশ্যক কাগজ লগ উপর।
• প্রাথমিক সব পরিবর্তন আপনার কাগজ লগ তৈরি করা।

লগ সংশোধন জন্য ফেরত

কখনও কখনও সংশোধনগুলির জন্য লগগুলি ফেরত পাঠানো হয় এবং এইগুলি সাধারণত ক্ষুদ্র ভুলগুলির জন্য, যেমন ঠিকানা ক্ষেত্রটি সঠিকভাবে পূরণ করা হচ্ছে না, শিপিং নথিগুলি হারিয়ে যাওয়া বা ড্রাইভিং / অন-কর্তব্য ঘন্টা সঠিকভাবে যোগ না করা।

মিথ্যা প্রমাণিত বই

রাস্তাঘাটে ট্রাক ড্রাইভার এবং অন্যান্যদের নিরাপত্তার জন্য পরিষেবার প্রয়োজনীয়তা লঙ্ঘনের জন্য জরিমানা বিদ্যমান। কেউ ক্লান্ত বা অতিরিক্ত চালিত ট্রাক ড্রাইভারের সাথে হাইওয়েতে ড্রাইভিং করতে চায় না, এবং ড্রাইভারগুলি এমন ট্রাকিং কোম্পানিগুলি দ্বারা বেশি কাজ করতে চায় না যা অন্যথায় তাদের ড্রাইভারগুলি ক্লান্ত হয়ে পড়তে পারে না। তবুও, তাদের লগ বইগুলি নির্দেশ করে বা ট্রাকিং কোম্পানিগুলি তাদের ড্রাইভারকে এমনভাবে উত্সাহিত করার জন্য ড্রাইভারগুলির চেয়ে বেশি সময় কাজ করার জন্য প্রেরণা দেয়।

ট্রাক ড্রাইভার প্রায়ই মাইল দ্বারা পরিশোধ করা হয়, তাই তারা চালাতে, তারা আরো অর্থ উপার্জন। এবং ট্রাকিং কোম্পানিগুলি প্রায়ই কঠোর সময়সীমা পূরণ করতে হবে, যা তাদেরকে তাদের ড্রাইভারগুলির চেয়ে বেশি ধাক্কা দিতে প্রেরণা দিতে পারে।

ট্র্যাক দুর্ঘটনা অ্যাটর্নিস গোলটেবিল অনুসারে, কিছু লাল পতাকা রয়েছে যা মিথ্যা প্রমাণিত হতে পারে। উদাহরণস্বরূপ, যদি কোনও লোগো দেখায় যে কোন ট্রাকার চার ঘণ্টার মধ্যে 300 মাইলেরও বেশি সময় ধরে চলে তবে সম্ভবত এটি সঠিক নয়। ড্রাইভারটি দ্রুত গতিতে ছিল অথবা সে দূরত্বের দিকে কত সময় লাগবে সে বিষয়ে সে সত্যবাদী নন। আরেকটি সাধারণ উদাহরণ লগগুলি যা একই শুরু এবং শেষ পয়েন্টগুলির সাথে একাধিক রানগুলির মধ্যে কোন পার্থক্য দেখায় না। প্রতিটি রান একই সময়ে তৈরি হওয়া সমানতা থাকা উচিত, তবে ট্র্যাফিক এবং আবহাওয়ার মতো উপাদানগুলিও সামান্য বৈচিত্র্যের কারণ হতে পারে।

যদি ঐ বৈচিত্রগুলি না থাকে, তবে এটি একটি ভাল বাজি যে ড্রাইভারের লগ মিথ্যা।