নৌবাহিনীতে বিমানচালনা যন্ত্রকেন্দ্র (এডি)

বিমানচালনা machinist মেটেরা বিমান ইঞ্জিন মেকানিক্স হয়। তারা বিমান ইঞ্জিন এবং propellers পরিদর্শন, সমন্বয়, পরীক্ষা, মেরামত, এবং overhaul। এডিগুলি নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণ, ফ্লাইটের জন্য বিমান প্রস্তুত করে এবং স্থলগুলিতে বিমান পরিচালনা করতে সহায়তা করে। এই প্রযুক্তিবিদ নৌবাহিনী aircrew হিসাবে উড়ে স্বেচ্ছাসেবক হতে পারে। এয়ারক্রুব অনেক ফ্লাইট ডিউটি ​​সঞ্চালন করে এবং টারবজেট, হেলিকপ্টার, বা প্রপেলার বিমানের বিমান সিস্টেম পরিচালনা করে। Aircrew উড়ন্ত জন্য অতিরিক্ত বেতন আয়। এই প্রযুক্তিবিদ নৌবাহিনী aircrew হিসাবে উড়ে স্বেচ্ছাসেবক হতে পারে।

এয়ারক্রুব অনেক ফ্লাইটের দায়িত্ব পালন করে এবং টারবজেট, হেলিকপ্টার, বা প্রপেলার বিমানের রাডার ও অস্ত্রোপচার ব্যবস্থা পরিচালনা করে।

এডিএস দ্বারা সঞ্চালিত দায়িত্ব অন্তর্ভুক্ত:

• বজায় রাখা এবং বিমান ইঞ্জিন, জ্বালানি, এবং তৈলাক্তকরণ সিস্টেম servicing
• হ্যান্ডলিং এবং জাহাজের অ্যাশোর বা জাহাজের উপর servicing
• সম্পূর্ণ বিমান turboshaft / টারবপ্রপ ইঞ্জিন মেরামত সঞ্চালন
• স্পেকট্রোমেট্রিক তেল বিশ্লেষণ পরীক্ষা মাধ্যমে ইঞ্জিন অবনতি জন্য কারণ নির্ধারণ
• স্থির turbojet ইঞ্জিন জন্য জেট পরীক্ষা কোষ ব্যবহার করে জেট ইঞ্জিন কর্মক্ষমতা মূল্যায়ন
• হেলিকপ্টার রক্ষণাবেক্ষণ, ইঞ্জিন ইনস্টল, বজায় রাখার সরঞ্জাম এবং গিয়ারবক্সগুলি পরিচালনা করা
• প্রপেলার মেরামতের কাজ
• সম্ভবত বিভিন্ন ধরনের বিমানের একটি aircrewman হিসাবে কাজ করে

কাজের পরিবেশ

এই রেটিংগুলির লোকেরা সমুদ্র বা আশ্রয়স্থলে, হান্টার এবং ফ্লাইট ডেকে, দোকানগুলিতে এবং বিমানঘাঁটিতে কাজ করে। তারা পরিষ্কার বা নোংরা এলাকায় কাজ করতে পারে, কিন্তু তারা প্রায়শই ঘন পরিবেশে কাজ করে। তারা অন্যদের সাথে ঘনিষ্ঠভাবে কাজ করে, বেশিরভাগ শারীরিক কাজ করে এবং সামান্য তত্ত্বাবধানের প্রয়োজন হয়। ADS এছাড়াও নির্দিষ্ট বিমানের উপর ফ্লাইট ইঞ্জিনিয়ারদের হিসাবে পরিবেশন করা।

এ-স্কুল (চাকরির স্কুল) তথ্য

• এডি কমন কোর, পেনসাকোলা, FL: 30 ক্যালেন্ডার দিন
• এডি হেলিকপ্টার, পেনসাকোলা, FL: 10 ক্যালেন্ডার দিন (কিছু নিয়োগকর্তা)
• এডি প্রো, পেনসাকোলা, FL: 10 ক্যালেন্ডার দিন (কিছু নিয়োগকর্তা)
• এডি জেট, পেনসাকোলা, FL: 10 ক্যালেন্ডার দিন (কিছু নিয়োগকর্তা)

তাদের প্রথম নিয়োগের জন্য মধ্যবর্তী স্তরের রক্ষণাবেক্ষণ সুবিধাগুলিতে যাচ্ছেন প্রযুক্তিবিদরা এ-স্কুলের পরে উন্নত প্রশিক্ষণের জন্য উপস্থিত হবেন। প্রতিটি সময় একজন প্রযুক্তিবিদকে একটি নতুন বিমান বা সরঞ্জামের জন্য বরাদ্দ করা হয়, সংশ্লিষ্ট বিমানচালনা ইউনিটের কাছে রিপোর্ট করার আগে আরো নির্দিষ্ট এবং উন্নত প্রশিক্ষণ দেওয়া হবে।

• ASVAB স্কোর প্রয়োজন: VE + AR + MK + AS = 210 বা VE + AR + MK + MC = 210
• নিরাপত্তা ক্লিয়ারেন্স প্রয়োজন: কেউ না (aircrew কর্তব্য জন্য স্বেচ্ছাসেবক না হওয়া পর্যন্ত)

অন্যান্য প্রয়োজনীয়তা

• স্বাভাবিক রঙ উপলব্ধি থাকতে হবে
• স্বাভাবিক শ্রবণ আবশ্যক

এই রেটিং জন্য উপলব্ধ উপসাগরীয়

• নৌবাহিনীর জন্য তালিকাভুক্ত শ্রেণিবদ্ধ শ্রেণীবিভাগ কোড

এই রেটিং জন্য বর্তমান ম্যানিং স্তর

• CREO তালিকা

দ্রষ্টব্য: অগ্রগতি (প্রচার) সুযোগ এবং কর্মজীবন অগ্রগতি সরাসরি একটি রেটিং এর ম্যাননিং স্তরের সাথে সংযুক্ত (অর্থাত, অমানুষিক রেটিংগুলিতে কর্মীদের উচ্চমানের রেটিংগুলির চেয়ে বেশি প্রচারের সুযোগ থাকে)।

এই রেটিং জন্য সমুদ্র / শোর ঘূর্ণন

• প্রথম সমুদ্র ভ্রমণ: 42 মাস
• প্রথম শোর ট্যুর: 36 মাস
• দ্বিতীয় সমুদ্র ভ্রমণ: 42 মাস
• দ্বিতীয় শোর ট্যুর: 36 মাস
• তৃতীয় সমুদ্র ভ্রমণ: 36 মাস
• তৃতীয় শোর ট্যুর: 36 মাস
• চতুর্থ সমুদ্র ভ্রমণ: 36 মাস
• ফোর্ট শোর ট্যুর: 36 মাস

দ্রষ্টব্য: সমুদ্রতীরের চারটি সমুদ্রপথ সম্পন্ন নাবিকদের জন্য সাগর ট্যুর এবং তীরে ট্যুর 36 টি মাস সমুদ্রের সমুদ্রপথে এবং অবসর গ্রহণের 36 মাস পরে।

উপরের তথ্যটি নৌবাহিনীর কেরানি কমান্ডের সৌজন্যে