নেভি এভিয়েশন স্ট্রাকচারাল মেকানিক (এএম)

এভিয়েশন স্ট্রাকচারাল মেকানিক - হাইড্রোলিক্স (এএম), সমস্ত বিমানের প্রধান এবং সহায়ক হাইড্রোলিক পাওয়ার সিস্টেম বজায় রাখে, সাব-সিস্টেম এবং ল্যান্ডিং গিয়ারকে অভিনয় করে। বিমানের ফুসফুস (মেইনফ্রেম) উইংস এয়ারফাইলে রক্ষণাবেক্ষণের জন্য দায়ী, এবং নির্দিষ্ট স্থায়ী এবং চলমান পৃষ্ঠতল এবং ফ্লাইট নিয়ন্ত্রণগুলি সংযুক্ত। এই প্রযুক্তিবিদ নৌবাহিনী aircrew হিসাবে উড়ে স্বেচ্ছাসেবক হতে পারে। এয়ারক্রুব অনেক ফ্লাইট ডিউটি ​​সঞ্চালন করে এবং টারবজেট, হেলিকপ্টার, বা প্রপেলার বিমানের বিমান সিস্টেম পরিচালনা করে। এএমএস দ্বারা সম্পাদিত দায়িত্ব অন্তর্ভুক্ত:

• বিমান অবতরণ গিয়ার সিস্টেম, ব্রেক, এবং সম্পর্কিত বায়ুসংক্রান্ত সিস্টেম, জলাধার চাপ, জরুরী actuating ডিভাইস, পাম্প, ভালভ, নিয়ন্ত্রক, সিলিন্ডার, লাইন, এবং জিনিসপত্র বজায় রাখা
• পরিষেবা চাপ accumulators, জরুরী বায়ু বোতল, oleo struts, জলাধার, এবং মাস্টার ব্রেক সিলিন্ডার
• পরিদর্শন, অপসারণ এবং জলবাহী সিস্টেমের উপাদান প্রতিস্থাপন
• জলবাহী উপাদান gaskets, প্যাকিং, এবং wipers প্রতিস্থাপন
• সরান, মেরামত এবং বিমান fuselage, উইংস, নির্দিষ্ট এবং চলমান পৃষ্ঠতল, airfoils, নিয়মিত আসন, চাকার এবং টায়ার, নিয়ন্ত্রণ এবং প্রক্রিয়া

• সরান, বিমান ফ্লাইট নিয়ন্ত্রণ পৃষ্ঠতল ইনস্টল করুন এবং rig
• ফ্যাব্রিক এবং ধাতু উপাদান জড়ো করা এবং বিমান ত্বক ক্ষুদ্র মেরামত করতে
• Rivets এবং ধাতু fasteners ইনস্টল করুন
• রং
• দৃঢ়ভাবে সংযুক্ত করা
• যৌগিক উপাদান জন্য ফ্যাব্রিক মেরামত
• অ ধ্বংসাত্মক ছোপানো অনুপ্রবেশ পরিদর্শন (এনডিআই)
• দৈনিক, preflight, postflight এবং অন্যান্য পর্যায়ক্রমিক বিমান পরিদর্শন সঞ্চালন

কাজের পরিবেশ

এভিয়েশন স্ট্রাকচারাল মেকানিকস পৃথিবীর যে কোনও জায়গায় সমুদ্র বা তীরে কর্তব্যের জন্য বরাদ্দ করা যেতে পারে, কাজেই তাদের কাজের পরিবেশ উল্লেখযোগ্য। তারা হ্যাঙ্গার বা হ্যাঙ্গার ডেকে বা বিমানের স্টেশনগুলিতে ফ্লাইট ডেকে বা ফ্লাইট লাইনে কাজ করতে পারে। একটি উচ্চ গোলমাল স্তর তাদের কাজের পরিবেশ একটি স্বাভাবিক অংশ। AMS অন্যদের সঙ্গে ঘনিষ্ঠভাবে কাজ, বেশিরভাগ শারীরিক কাজ না এবং সামান্য তত্ত্বাবধান প্রয়োজন। AMS নির্দিষ্ট বিমানের উপর ফ্লাইট ইঞ্জিনিয়ারদের হিসাবে কাজ করতে পারে।

এ-স্কুল (চাকরির স্কুল) তথ্য

• পেনসাকোলা - 43 ক্যালেন্ডার দিন
• পেনসাকোলা - 11 ক্যালেন্ডার দিন (শুধুমাত্র কিছু নিয়োগের এই কোর্সে অংশ নেবে)

ASVAB স্কোর প্রয়োজন: VE + AR + MK + AS = 210 বা VE + AR + MK + MC = 210

নিরাপত্তা ক্লিয়ারেন্স প্রয়োজন: কেউ না (যারা বিমানের দায়িত্বের জন্য স্বেচ্ছাসেবক ছাড়া)

অন্যান্য প্রয়োজনীয়তা

• দৃষ্টি 20/20 সংশোধনযোগ্য হতে হবে
• স্বাভাবিক রঙ উপলব্ধি থাকতে হবে
• স্বাভাবিক শ্রবণ আবশ্যক
• উচ্চ বিদ্যালয় স্নাতক হতে হবে
• মাদক অপব্যবহারের ইতিহাস নেই

এই রেটিংটির জন্য উপ-বিশেষ্য উপলব্ধ: এএম জন্য নৌবাহিনী তালিকাভুক্ত শ্রেণীবিভাগ কোড

এই রেটিং জন্য বর্তমান ম্যাননিং স্তর: CREO তালিকা

বিঃদ্রঃ: অগ্রগতি (প্রচার) সুযোগ এবং কর্মজীবনের অগ্রগতি সরাসরি একটি রেটিং এর ম্যাননিং স্তরের সাথে সংযুক্ত (অর্থাত, অমানুষিক রেটিংগুলিতে কর্মীদের উচ্চমানের রেটিংগুলির চেয়ে বেশি প্রচারের সুযোগ থাকে)।

এই রেটিং জন্য সমুদ্র / শোর ঘূর্ণন

• প্রথম সমুদ্র ভ্রমণ: 48 মাস
• প্রথম শোর ট্যুর: 36 মাস
• দ্বিতীয় সমুদ্র ভ্রমণ: 36 মাস
• দ্বিতীয় শোর ট্যুর: 36 মাস
• তৃতীয় সমুদ্র ভ্রমণ: 36 মাস
• তৃতীয় শোর ট্যুর: 36 মাস
• চতুর্থ সমুদ্র ভ্রমণ: 36 মাস
• ফোর্ট শোর ট্যুর: 36 মাস

দ্রষ্টব্য: সমুদ্রতীরের চারটি সমুদ্রপথ সম্পন্ন নাবিকদের জন্য সাগর ট্যুর এবং তীরে ট্যুর 36 টি মাস সমুদ্রের সমুদ্রপথে এবং অবসর গ্রহণের 36 মাস পরে।

উপরের তথ্যটি নৌবাহিনীর কেরানি কমান্ডের সৌজন্যে।