একটি বিজ্ঞাপন প্রচারাভিযানে প্রতিযোগীদের কল আউট

এটা প্রতিযোগিতা নিচে রাখা ভাল? একটি শব্দে, হ্যাঁ, তবে এর চেয়ে আরও বেশি কিছু আছে যা আপনি শীঘ্রই আবিষ্কার করবেন।

বহু বছর ধরে, অনেক মহান চ্যালেঞ্জার ব্র্যান্ড (আভিস, পেপসি, ভিডাব্লিউ, ডকার্স, ভার্জিন আটলান্টিক) বড় ব্র্যান্ড নেতাদের (হার্টজ, কোক, ফোর্ড, হাগগার, ব্রিটিশ এয়ারওয়েজ) নিয়েছেন এবং তারা এই কৌশল নিয়ে খুব সফল হয়েছে।

তাদের সাফল্যের কারণ পরিষ্কার। চ্যালেঞ্জার ব্র্যান্ডের দীর্ঘ সময়ের জন্য বিজ্ঞাপনে প্রচারণার জন্য মাথা বা শক্তি না থাকলেও এটিতে যুদ্ধ শুরু করার ক্ষমতা রয়েছে। এবং যখন বড় ব্র্যান্ড চ্যালেঞ্জ গ্রহণ করে, কৌশল বড় সময় বন্ধ করে দেয়।

চ্যালেঞ্জার ব্র্যান্ড উদাহরণ # 1 - আভিস হার্টজ নিয়ে আসে

ষাটের দশকের প্রথম দিকে, যখন আপনি একটি গাড়ি ভাড়া করতে চান তখন আপনি হার্টজ যান। এটি একটি পরিষ্কার পছন্দ ছিল। তাদের প্রধান প্রতিদ্বন্দ্বী, আভিস, অনেক পিছনে trailed।

সেই সময়ে, রবার্ট সি। টাউনসেন্ড এভিসের সভাপতি ছিলেন। তাদের বিজ্ঞাপন সংস্থাটি এমন একটি দোকান ছিল যা স্মার্ট বিজ্ঞাপন এবং কৌশলগত চিন্তাভাবনা এর ট্র্যাক রেকর্ডের মাধ্যমে গতিশীলতা অর্জন করে - ডয়েলে ডেন বার্নাব।

সংস্থা ও তার সৃজনশীল বিভাগের সাথে একটি বৈঠককালে, টাউনসেন্ডটি আভিস ব্যবসার বিষয়ে গ্রিল হয়েছিল। তাকে প্রশ্ন করা হয়েছিল যে বেশিরভাগ এজেন্সি জিজ্ঞাসা করবে: "আপনার কাছে গাড়ি, বা আরো জায়গা, বা সস্তা হার আছে?" উত্তর তিনটি ছিল না, সব পরে, হার্টজ মাঠে dominant ছিল। কিন্তু তখন টাউনসেন্ড বললেন, "কিন্তু আমরা কঠিন চেষ্টা করি।"

ডিডিবি এটির উপর জোর দিয়েছিল এবং এটি তৈরি করা সবচেয়ে শক্তিশালী চ্যালেঞ্জার ব্র্যান্ড প্রচারগুলির মধ্যে একটি তৈরি করেছে। বিজ্ঞাপনে "আভিস শুধুমাত্র সংখ্যা 2; আমরা কঠোর পরিশ্রম করি" (যা ট্যাগলাইন হয়ে উঠেছিল) সফল, সৎ এবং যুদ্ধের আত্মা ছিল। আমেরিকা যদি এক জিনিস পছন্দ করে তবে এটি একটি কঠোর পরিশ্রমী। এটি হেরৎসের ছবিটিকে এই অসহায়, কর্পোরেট বেমোথোথ, এবং অ্যাভিস সাহসী, সৌভাগ্যবান ডেভিডকে ধীরগতির, গুরুতর গোলিয়াতের মতো করে তুলেছিল।

এটা কাজ করেছে. এটা সত্যিই কাজ। 196২ সালে, আভিস মুনাফা অর্জন করে না এবং বাজারের শেয়ারের মাত্র 11% ছিল। বিজ্ঞাপন প্রচারের এক বছর পর, আভিস লাভজনক ছিল। 1966 সালে, আভিস বাজারের 35% ছিল।

চ্যালেঞ্জার ব্র্যান্ড উদাহরণ # 2 - পেপসি চ্যালেঞ্জ কোক আউট নষ্ট করে

সম্ভবত শেষ শতাব্দীর সবচেয়ে বিখ্যাত ব্র্যান্ড যুদ্ধ পেপসিয়ের বিরুদ্ধে কোকে, "কোলা যুদ্ধ" হিসাবেও পরিচিত। এটা এখনও এই দিন চলছে, এবং কোন পক্ষ তাদের পাহারা দেওয়া হবে না। তারা সামর্থ্য করতে পারে না। কিন্তু এটা সবসময় দৈত্যদের একটি যুদ্ধ ছিল না।

পেপসিয়ের 12 বছর আগে কোকা-কোলা বাজারে আঘাত করেছিল যখন ড্রাগ দোকানের মালিক (এবং মর্ফিনের আসক্ত) জন পেবার্টন 1886 সালে তার কোকেইন-সংবহিত পানীয় চালু করেছিলেন। সেই সময়ে, এটি ঔষধি ছিল এবং এটি মরফিনের আসক্তি, ডাইসেপ্সিয়া (পেপসি সংযোগ)) এবং মাথা ব্যাথা।

1898 সালে, পেপসি ক্যালেব ব্র্যাডহ্যাম দ্বারা চালু হয়, যদিও এটি মূলত ব্র্যাড এর পানীয় নামে পরিচিত ছিল। নামটি পেপসি-কোলাতে 1903 সালে পরিবর্তিত হয়, কিন্তু তারপরে কোকা-কোলা ইতিমধ্যে বাজারের বিশাল ধারণা ছিল, প্রতি বছর এক মিলিয়ন গ্যালন বিক্রি করে। 1915 সালে, কোকের বিখ্যাত কনট্যুর বোতল চালু, ব্র্যান্ডের আধিপত্য প্রতিষ্ঠা করে। 1945 সাল নাগাদ কোকের বাজারের শেয়ার 60%। কিন্তু পেপসি সেই নাম্বারে খেতে শুরু করলেন।

1975 সালে, পেপসি চ্যালেঞ্জ বরাবর এসেছিল। পেপসি সাধারণ মানুষের কাছে একটি চ্যালেঞ্জার ব্র্যান্ডের ধারণা নিয়েছিলেন। ব্লাইন্ড স্টাভ টেস্টগুলি বিজ্ঞাপন হিসাবে টেলিভিশনে প্রচারিত ছিল, যার মধ্যে দুইজন কোলাজ ছিটিয়ে এবং তারা যা পছন্দ করেছে তা নির্ধারণ করে। পেপসি কোক আউট, দৈত্য জন্য একটি বিব্রতকর ক্ষতি। যে, ক্রমবর্ধমান দোকান বিক্রয় (বাজারের শেয়ার 1983 সালে মাত্র 23% ছিল) এর সাথে কোম্পানির ইতিহাসে সবচেয়ে বড় ভুলগুলির মধ্যে একটি। 1985 সালে নিউ কোক চালু হয়। বলা হয় যে সেই দিনই পেপসির প্রত্যেককে দিন বন্ধ করা হয়েছিল।

তারা কোলা যুদ্ধ জিতেছিল। কাকি পেপসি এর স্বাদের সাথে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করার জন্য শুধুমাত্র নতুন গন্ধ তৈরির লক্ষ লক্ষ লোককে ব্যয় করেছিলেন, এবং এটি একটি দুর্যোগ হিসাবে প্রমাণিত হয়েছিল। এটি 3 মাস পরে কমপক্ষে ছিটকে গিয়েছিল, এবং কোক ক্লাসিক ছাদের উপর গিয়েছিল। তারপরে, পেপসি কোকাকোলা দেখেছিলেন লক্ষ লক্ষ ডলারের বিলিয়ন ডলার, এবং এটি একটি বিশ্বস্ত গ্রাহক বেসকে বিরক্ত করেছিল।

এই দিন, কোকে বড় বাজার শেয়ার রয়েছে (প্রায় ২5% বেশি) কিন্তু পেপসির চেয়ে প্রতি বছর বিজ্ঞাপন হিসাবে দুবার ব্যয় করে। এবং একাধিক ব্যবসায়িক লাইনের কারণে পেপসির আয় অনেক বেশি।

পেপসি আর নেই চ্যালেঞ্জার! এটা সমান।

চ্যালেঞ্জার ব্র্যান্ড উদাহরণ # 3 - ফক্সওয়াগেন বিটল এবং মার্কিন অটো শিল্প

এটি কল্পনা করুন. আপনি 2 এর শেষে মাত্র 15 বছর ধরে একটি বিজ্ঞাপন সংস্থা বসছেন^য় বিশ্বযুদ্ধ. নিম্নলিখিত ঘোষণা করা হয়:

"আমরা আমেরিকাতে অ্যাডলফ হিটলার দ্বারা কমিশনকৃত একটি জার্মান গাড়ি বিক্রি করতে যাচ্ছি।"

একটি সৃজনশীল, একজন পরিকল্পনাকারী, একজন অ্যাকাউন্ট ম্যানেজার বা এমনকি আর্থিক বিভাগের কেউ, এটি একটি লম্বা ক্রমের মতো মনে হয় না। কিন্তু তারপর এই বরাবর আসে:

"গাড়ীটি ছোট। সত্যিই ছোট। এবং এই মুহূর্তে আমেরিকানরা বড় গাড়ি পছন্দ করে।"

পরিস্ফুটন। আশা শেষ শেষ দৃশ্যটি উইন্ডো থেকে বেরিয়ে আসে। আচ্ছা, বিল বার্নাবকের জন্য নয়। এবং তিনি সফল হননি, তবে তিনি একটি বিজ্ঞাপন প্রচারণাও তৈরি করেছিলেন যা শিল্পের মুখ পরিবর্তন করে এবং সর্বকালের সেরা প্রচারণা হিসাবে বিবেচিত হয়।

একটি চ্যালেঞ্জার ব্র্যান্ডের শক্তিটি হল স্ট্যাটাসের ক্ষমতা এবং জনপ্রিয়তাকে হ্রাস করতে পারে। বড় গাড়ির আদর্শ। সবাই তাদের ভালবাসে। বিগ সুন্দর।

ডয়েল ডেন বার্নবাচ তার মাথা যে twisted। না, ছোট সুন্দর। এটা সস্তা. এটা জ্বালানী দক্ষ। এটা অত্যন্ত ভাল নির্মিত হয়। এটা পার্ক করা সহজ। এটা নির্ভরযোগ্য।

"ছোট চিন্তা."

হেলমুট ক্রোনের সুন্দর সুন্দর লেআউটের সাথে এই দুইটি শব্দগুলি হ'ল বিভ্রান্তির মধ্য দিয়ে কাটা। তারা আমেরিকান জনসাধারণের জ্ঞান অনুভূত। কপি বিদ্বেষপূর্ণ, অযৌক্তিক এবং সৎ ছিল।

এটি পরে উত্পাদিত সর্বশ্রেষ্ঠ বিজ্ঞাপন এক দ্বারা অনুসরণ করা হয়; "লেমন" শব্দটির সাথে একটি ফক্সওয়াগেন বিটেলের একটি চিত্র, একটি শঙ্কু গাড়ি বর্ণনা করার একটি শব্দ।

সময় বিজ্ঞাপন boastful ছিল। তারা এমনকি নেতিবাচক যে কিছু ইঙ্গিত হবে না। কিন্তু বিজ্ঞাপন চক্রান্ত ছিল। যখন ভোক্তা, তারা বুঝতে পেরেছিল যে গাড়ী এক মিলিয়ন মধ্যে ছিল। এটি আসলে ভক্সওয়াগেনের উচ্চ মান সম্পর্কে একটি বিজ্ঞাপন। আর কতটা সৎ? ট্যাগলাইন "আমরা লেবু ছিঁড়ে ফেলি; আপনি প্লামস পান" চুক্তি সিল।

মার্কিন স্বয়ং শিল্প তাদের তৈরি করতে জানেন না। প্রথমে, তারা একটি তামাশা ছিল। তারপর একটি বিরক্তি। তারপর একটি প্রতিদ্বন্দ্বী। তারপর একটি বাস্তব হুমকি। 19২7 সাল নাগাদ, মাত্র 1২ বছর পর, ফক্সওয়াগেন বিটলটি প্রায়শই অযৌক্তিক গাড়ি থেকে চলে যাওয়ায় তৈরি হওয়া সবচেয়ে জনপ্রিয় গাড়ি (ফোর্ড "মডেল টি" অতিক্রম করে)। এটি বিজ্ঞাপনের শক্তি, এবং অন্য কোন automakers এটি ডাউন করার চেষ্টা করা কতটা কঠিন, এটি শুধুমাত্র বিটল এর আগুন জ্বালিয়ে।