1A1X1 - ফ্লাইট ইঞ্জিনিয়ার - এয়ার ফোর্স তালিকাভুক্ত কাজ

ফ্লাইট ইঞ্জিনিয়ার প্রাক-ফ্লাইট, পোস্ট-ফ্লাইট পরিদর্শন এবং উড়ন্ত সময় সমস্ত বিমান ইঞ্জিন এবং নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা নিরীক্ষণ করেন। যখন তারা হোম স্টেশনে না থাকে এবং মহাকাশচারী রক্ষণাবেক্ষণ, লোডমাস্টার এবং অন্যান্য ফায়ার বিশেষজ্ঞরা অন্যান্য ফাংশনগুলি সাধারনভাবে সম্পাদন করে তখন তারা সমস্ত ব্যবসার জ্যাকও হতে পারে।

চাপযুক্ত চাকরি তালিকা 2018-19: 1A111 ফ্লাইট ইঞ্জিনিয়ারের ক্ষেত্রের 115 স্লট পুনরায় প্রশিক্ষণ প্রোগ্রামের জন্য উপলব্ধ।

বিশিষ্টতা সংক্ষিপ্তসার। বিমান চাক্ষুষ পরিদর্শন এবং ফ্লাইট কর্তব্য সঞ্চালিত। পরিচালনা এবং মনিটর ইঞ্জিন এবং বিমান সিস্টেম নিয়ন্ত্রণ, প্যানেল, সূচক এবং ডিভাইস। ফ্লাইট প্রকৌশলী ফাংশন এবং কার্যক্রম পরিচালনা করে। সম্পর্কিত DOD পেশাগত উপগোষ্ঠী: 050।

কর্তব্য এবং দায়িত্বসমূহ:

বিমান পরিদর্শন সঞ্চালন করে। Aircrew চাক্ষুষ পরিদর্শন সঞ্চালন করে; অনির্দিষ্ট বিমান রক্ষণাবেক্ষণ; এবং preflight, মাধ্যমে ফ্লাইট, এবং হোম স্টেশন দূরে বিমান এর postflight পরিদর্শন। ফ্লাইট সময় বিমান ফর্ম এবং রেকর্ড বজায় রাখে এবং বিমান বাড়িতে স্টেশন থেকে দূরে থাকে।

কম্পাঙ্ক এবং বিমান ওজন, ভারসাম্য, এবং কর্মক্ষমতা তথ্য প্রযোজ্য। হোভার, takeoff, আরোহণ, ক্রুজ, এবং অবতরণ তথ্য গণনা। এয়ারসপিড, বায়ুমণ্ডলীয় তথ্য, চার্ট, কম্পিউটার, বা বৈদ্যুতিন ক্যালকুলেটর ব্যবহার করে ইঞ্জিন জ্বালানি খরচ নির্ধারণ করে। রক্ষণাবেক্ষণ debrief এবং বিমান ব্যবহারের বিশ্লেষণ জন্য বিমান কর্মক্ষমতা তথ্য এবং বিমান সিস্টেম অবস্থা রেকর্ড।

পরিচালনা এবং ইঞ্জিন এবং বিমান সিস্টেম নিয়ন্ত্রণ এবং সূচক নিরীক্ষণ। পাইলট সহায়তা বা ইঞ্জিন শুরু সঞ্চালন, এবং রান আপ, ফ্লাইট অপারেশন, এবং ইঞ্জিন শাটডাউন নিরীক্ষণ। পছন্দসই দক্ষতা এবং অর্থনীতি প্রদান ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ পরিচালনা করে। অপারেশন পুরো সময়ের মনিটর ইঞ্জিন যন্ত্র। নিম্নোক্ত বা নিম্নোক্ত সমস্ত বিমান সিস্টেম, জলবাহী, নিউড্রোলিক, জ্বালানী, ইলেকট্রনিক, এয়ার কন্ডিশনার, চাপ প্রয়োগ নিয়ন্ত্রণ, নিরীক্ষণ এবং নিয়ন্ত্রণ করে; বায়ুচলাচল; অক্জিলিয়ারী পাওয়ার ইউনিট; এবং তৈলাক্তকরণ যোগাযোগ, ন্যাভিগেশন, countermeasures, রাডার, এবং depressurization এবং সিস্টেম ব্যর্থতা।

সতর্কবার্তা নির্দেশক এবং অগ্নি, অত্যধিক তাপ, বিষণ্নতা, এবং সিস্টেম ব্যর্থতার জন্য হালকা। পাইলট অস্বাভাবিক শর্ত রিপোর্ট, এবং সংশোধনমূলক কর্ম সুপারিশ। হেলিকপ্টার যোগ্যতাসম্পন্ন কর্মীদের বিমান অস্ত্রোপচার, রেসকিউ হুইস্ট অপারেটর, হভার কাপলার অপারেটর, দ্রুত দড়ি এবং দড়ি সিঁড়ি স্থাপনের বা পুনরুদ্ধারের অপারেটর, স্ক্যানার এবং কারগো স্লিং অপারেটর হিসাবে দায়িত্ব পালন করতে হতে পারে।

পরিকল্পনা এবং ফ্লাইট প্রকৌশলী কার্যক্রম সংগঠিত। ফ্লাইট প্রকৌশল মানদণ্ড, যোগ্যতা এবং ফ্লাইট ইঞ্জিনিয়ারের লগ, প্রতিবেদন এবং সঠিক নির্দেশনা, সম্পূর্ণতা, বিন্যাস এবং বর্তমান নির্দেশাবলী মেনে চলার জন্য রেকর্ডগুলির অন্যান্য প্রয়োজনীয়তাগুলি সংগঠিত করে। ফ্লাইট প্রকৌশলী কার্যক্রম পরিচালনার জন্য অন্যান্য সংস্থা ও সংস্থার সাথে সমন্বয়।

ফ্লাইট প্রকৌশলী কার্যক্রম নির্দেশ করে। ফ্লাইট পরীক্ষা এবং অপারেশন সংস্থার মধ্যে ফ্লাইট প্রকৌশলী কার্যক্রম জড়িত কর্মীদের যোগ্যতা ফ্লাইট প্রশাসক। বিমান কর্মক্ষমতা প্রকৌশল, ইঞ্জিন কন্ডিশনার এবং প্রতিরোধক রক্ষণাবেক্ষণ প্রোগ্রামের সাথে ফ্লাইট ইঞ্জিনিয়ারের কর্মক্ষমতা মানদণ্ড নির্দেশ করে। নির্ধারিত aircrew পদ্ধতির সাথে সামঞ্জস্য নিশ্চিত করে।

পরিদর্শন এবং ফ্লাইট প্রকৌশলী কার্যক্রম মূল্যায়ন। সরঞ্জাম এবং উপকরণ ব্যবহার করে কার্যকারিতা এবং যোগ্যতা পদে পৃথক এবং দলের কর্মক্ষমতা মূল্যায়ন। ব্যাখ্যা এবং মূল্যায়ন ফলাফল আলোচনা, এবং ঘাটতি সংশোধন করার সুপারিশ।

প্রযুক্তিগত ফ্লাইট ইঞ্জিনিয়ার ফাংশন সঞ্চালিত। অপারেটিং ইউনিট দ্বারা সম্মুখীন প্রযুক্তিগত সমস্যা সমাধান করে। ফ্লাইট ইঞ্জিনিয়ারের ক্রিয়াকলাপগুলির সাথে যুক্ত ফাংশনে নিয়োজিত এজেন্সিগুলির পরামর্শ এবং প্রযুক্তিগত সহায়তা। ফ্লাইট ইঞ্জিনিয়ারের ক্রিয়াকলাপ এবং সরঞ্জামের পর্যাপ্ততা সম্পর্কে সাংগঠনিক কমান্ডার বা স্টাফ সংস্থার পরামর্শ। বিমান মধ্যে যোগ্যতা বজায় রাখে।

বিশিষ্টতা যোগ্যতা:

জ্ঞান. জ্ঞান বাধ্যতামূলক: বৈদ্যুতিক, যোগাযোগ, গৌণ, যান্ত্রিক, জলবাহী, এবং বায়ুসংক্রান্ত সিস্টেম বিমান এবং সম্পর্কিত সিস্টেম প্রয়োগ; ফ্লাইট তত্ত্ব; ক্ষুদ্র ইন ফ্লাইট রক্ষণাবেক্ষণ; ব্যক্তিগত সরঞ্জাম এবং অক্সিজেন ব্যবহার; বিমান জরুরী পদ্ধতি; এবং ব্যবহার এবং ব্যাখ্যা চিত্র, schematics, বিমান কর্মক্ষমতা চার্ট, লোড চার্ট, প্রযুক্তিগত প্রকাশনা এবং ফ্লাইট ম্যানুয়াল।

শিক্ষা। এই বিশেষত্ব এন্ট্রি করার জন্য, মেকানিক্স এবং গণিত কোর্স সঙ্গে উচ্চ বিদ্যালয় সমাপ্তি অনুকূল।

প্রশিক্ষণ। নিম্নলিখিত প্রশিক্ষণের সমাপ্তি এএফএসসি পুরস্কারের জন্য বাধ্যতামূলক:

1A131B। একটি হেলিকপ্টার ফ্লাইট প্রকৌশলী কোর্স সম্পন্ন।

1A131C। মৌলিক ফ্লাইট প্রকৌশলী কোর্স সম্পন্ন।

1A151। একটি উপযুক্ত উড়ন্ত প্রশিক্ষণ কোর্স সম্পন্ন।

অভিজ্ঞতা থাকতে হবে।নিম্নলিখিত অভিজ্ঞতা এএফএসসি পুরস্কারের জন্য বাধ্যতামূলক: (বিঃদ্রঃ: এয়ার ফোর্স স্পেশালিটি কোড ব্যাখ্যা দেখুন)।

1A151। এএফসিএস 1A131B / সি এর যোগ্যতা অর্জন ও দখল। এছাড়াও, অভিজ্ঞতা যেমন বিমান এবং কর্মক্ষমতা ওজন এবং ব্যালেন্স কম্পিউটেশন, বিমান রেকর্ড রক্ষণাবেক্ষণ, এবং বিমান সিস্টেম রক্ষণাবেক্ষণ এবং পরিদর্শন হিসাবে ফাংশন বাধ্যতামূলক।

1A171। যোগ্যতা এবং এএফএসসি 1A151 দখল। এছাড়াও, ফ্লাইট ইঞ্জিনিয়ারের ক্রিয়াকলাপগুলির মতো কার্য সম্পাদন বা তত্ত্বাবধানে অভিজ্ঞতা বাধ্যতামূলক।

1A191। যোগ্যতা এবং এএফএসসি 1A171 দখল। এছাড়াও, ফ্লাইট প্রকৌশলী ফাংশন এবং কার্যক্রম পরিচালনার অভিজ্ঞতা।

অন্যান্য।নির্দেশিত হিসাবে নিম্নলিখিত বাধ্যতামূলক হয়:

বিশেষ দ্রষ্টব্য: এই চাকরিটি নতুন নিয়োগকারীদের কাছে বন্ধ করা হয়, যদি না ইতিমধ্যে তারা একটি বৈধ ফেডারেল এভিয়েশন অ্যাডমিনিস্ট্রেশন (FAA) ফ্লাইট ইঞ্জিনিয়ার সার্টিফিকেট ধারণ করে। তবে, এয়ার ফোর্সটি ২003 সালের জানুয়ারিতে কিছুটা কার্যকর এই নীতিটি পরিবর্তন করেছে। চাকরির সুযোগ এখন নতুন নিয়োগের জন্য খোলা রয়েছে (শুধুমাত্র 1A131C)।

যোগ করা নোট: এই নিবন্ধ অনুসারে, এয়ার ফোর্স নিউজ সার্ভিস থেকে, নভেম্বর ২006 থেকে শুরু হওয়া শৃঙ্খলা নির্বিশেষে, এয়ার ফোর্সটি এই ক্যারিয়ার ক্ষেত্রে অগ্রিম পরিষেবা গ্রহণ বন্ধ করে দিয়েছে।

এএফএসসিগুলির প্রবেশ, পুরস্কার, এবং ধারণার জন্য:

এআইএফআই 48-1২3, মেডিক্যাল পরীক্ষার এবং স্ট্যান্ডার্ডস, তৃতীয় শ্রেণীর মেডিক্যাল মান অনুযায়ী এয়ারক্রুউ ডিউটি ​​জন্য শারীরিক যোগ্যতা।

এএফআই 11-402, এভিয়েশন এবং প্যারাচ্যুটিস্ট সার্ভিস, বৈমানিক রেটিং এবং ব্যাজ অনুযায়ী বিমান পরিষেবাগুলির জন্য যোগ্যতা।

এএফএসসি 1A131X / 51X / 71X / 90/00 এর পুরস্কার এবং ধারণার জন্য, AFI 31-501, ক্সসেল সিকিউরিটি প্রোগ্রাম ম্যানেজমেন্টকে গোপন নিরাপত্তা ক্লিয়ারেন্সের যোগ্যতা।

1A131C এর জন্য: 1A0, 1A2, 1A5, 2AXXX, অথবা 2M0 ক্যারিয়ার ক্ষেত্রের সিঁড়ির 5-অথবা 7-দক্ষতার স্তর বা বৈধ ফেডারেল এভিয়েশন অ্যাডমিনিস্ট্রেশন (FAA) ফ্লাইট ইঞ্জিনিয়ারের সার্টিফিকেট, FAA প্রাইভেট পাইলট লাইসেন্স, অথবা বৈধ FAA বিমান এবং পাওয়ার প্ল্যান্ট লাইসেন্স বা বিমান রক্ষণাবেক্ষণ প্রযুক্তিবিদ লাইসেন্স।

বিশিষ্টতা Shredouts

সম্পর্কিত যা AFS এর suffix অংশ

বি হেলিকপ্টার

সি পারফরম্যান্স যোগ্যতাসম্পন্ন

শ্রেডাউটস বি এবং সি শুধুমাত্র 1- এবং 3-দক্ষতা মাত্রায় প্রযোজ্য।

এই AFSC জন্য স্থাপনার হার

শক্তি Req: কে

দৈহিক প্রোফাইল XXX1XX

নাগরিক অধিকার হাঁ

প্রয়োজনীয় অনুপাত স্কোর:

1A1X1B: এম -44 বা ই -33 (1 জুলাই 04 এর পরে এম -47 বা ই -28 তে পরিবর্তন)

1A1X1C: জি -55 (1 জুলাই 04 এর পরে জি -57 তে পরিবর্তন)

কারিগরি প্রশিক্ষণ:

• তালিকাভুক্ত এয়ারক্রুব স্নাতক কোর্স, লেকল্যান্ড এএফবি, TX, 2 সপ্তাহ, 3 দিন
• কম্ব্যাট সারভাইভাল ট্রেনিং কোর্স, ফেয়ারচিল্ড এএফবি, ডাব্লুএইচ, 17 দিন
• (ফিক্সড উইং ফ্লাইট ইঞ্জিনিয়ার্স): ওয়াটার সারভাইভাল-প্যারাচিউটিং কোর্স, পেনসাকলা NAS, FL, 4 দিন
• (হেলিকপ্টার ফ্লাইট ইঞ্জিনিয়ার্স): অ-প্যারাচ্যুটিং ওয়াটার সারভাইভাল কোর্স, ফেয়ারচিল্ড এএফবি, ডাব্লুএ, ২ দিন।
• বেসিক ফ্লাইট ইঞ্জিনিয়ার (বিএফই) কোর্স, লেকল্যান্ড এএফবি, TX (প্রায় ছয় মাস)

নোট: এই কর্মজীবন ক্ষেত্র প্রাথমিক প্রশিক্ষণ প্রয়োজনতালিকাভুক্ত এয়ারক্রুভ স্নাতক কোর্স.

অতিরিক্ত প্রশিক্ষণ ও পেশা ক্ষেত্র তথ্য।