ওয়াইড এরিয়া Augmentation সিস্টেম (WAAS)

ওয়াইড এরিয়া Augmentation সিস্টেম (WAAS) সম্ভবত পাইলটদের জন্য সম্ভবত সবচেয়ে মূল্যবান হাতিয়ার। বর্তমানে, এটি উত্তর আমেরিকায় পাওয়া সবচেয়ে সুনির্দিষ্ট অবস্থান-প্রদান পরিষেবা। ফেডারেল এভিয়েশন অ্যাডমিনিস্ট্রেশন (এফএএ) বিমান পরিবহন শিল্পে WAAS বাস্তবায়নের জন্য পরিবহন অধিদফতরের (ডিওটি) সাথে একত্রিত হয়েছে, যা ব্যবহারকারীদের জন্য আরও কার্যকর এবং নিরাপদ উড়ছে।

WAAS কি?

WAAS ওয়াইড এরিয়া আগমেন্টেশন সিস্টেমের সংক্ষিপ্তসার যা এটি একটি এমন পদ্ধতি যা বলার অপেক্ষা রাখে না যে এটি এমন একটি সিস্টেম যা উপগ্রহের সংশ্লেষগুলিকে সংশোধন করতে ব্যাপকভাবে স্থানান্তরিত স্থল স্টেশনগুলি ব্যবহার করে, যা উত্তর আমেরিকার ইতিমধ্যেই সুনির্দিষ্ট উপগ্রহ সিস্টেমের উপর উন্নতি করে। উপগ্রহ ত্রুটিগুলি সংশোধন করে ব্যবহারকারীরা অবস্থান সঠিকতা বাড়িয়ে তুলতে পারে, নির্দিষ্ট ন্যাভিগেশানাল ব্যবহারের জন্য বিশেষভাবে স্পষ্টতা যন্ত্র পদ্ধতির পদ্ধতিগুলির জন্য FAA সীমাগুলির মধ্যে WAAS- সক্রিয় ক্রিয়াকলাপগুলিকে নির্বাণ করে।

নিয়মিত পুরানো জিপিএস সঙ্গে কি ভুল?

নিয়মিত পুরানো জিপিএস একটি মহান নেভিগেশনাল সাহায্য।প্রকৃতপক্ষে, জিপিএস সম্ভবত বাজারে সবচেয়ে ত্রুটি-প্রমাণ NAVAID। তবুও সিস্টেমটি, সমস্ত সিস্টেমের মতো, এর অসম্পূর্ণতা রয়েছে।

জিপিএস ডেটা কয়েকটি ভিন্ন ত্রুটির জন্য ঝুঁকির মধ্যে রয়েছে, টাইমিং ত্রুটি, আয়োনস্ফিয়ার এবং স্যাটেলাইট কক্ষপথের ত্রুটিগুলি থেকে ব্যাঘাত। এই ত্রুটিগুলি অনেকগুলি গুরুত্বপূর্ণ সমস্যার কারণ হতে পারে না, তবে এটি নিয়মিত পুরানো GPS সিগন্যালগুলি যথার্থ যন্ত্র পদ্ধতির সাথে ব্যবহারের জন্য যথাযথ নয়।

বৈশিষ্টসূচক GPS শুধুমাত্র স্পষ্টতা পদ্ধতি পদ্ধতির জন্য উল্লম্ব এবং অনুভূমিক ন্যাভিগেশনাল নির্ভুলতার জন্য FAA এর প্রয়োজনীয়তাগুলি পূরণ করে না। WAAS ক্ষমতাগুলির সাথে একটি GPS, তবে, সেই নির্ভুলতার মান অতিক্রম করে, যা পাইলটদের WAAS- সক্রিয় GPS রিসিভারের সাথে একটি স্পষ্টতা পদ্ধতিতে উড়তে সক্ষম করে তোলে।

WAAS কিভাবে কাজ করে?

বিস্তৃত এলাকা বৃদ্ধি সিস্টেমটি নিরীক্ষণের জন্য মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র জুড়ে 25 স্থল-ভিত্তিক স্টেশন ব্যবহার করে। দুটি ওয়াইড এরিয়া মাস্টার স্টেশন এবং 23 ওয়াইড এরিয়া রেফারেন্স স্টেশন রয়েছে।

স্যাটেলাইট তথ্য রেফারেন্স স্টেশনে সংগ্রহ করা হয় এবং একটি মাস্টার স্টেশন পাঠানো হয়। মাস্টার স্টেশনে, যে নিয়মিত পুরানো জিপিএস তথ্য বৃদ্ধি এবং সংশোধন করা হয়। এই সামঞ্জস্যপূর্ণ তথ্য একটি আপলিংক স্টেশন মাধ্যমে স্টেশনযুক্ত স্যাটেলাইটগুলিতে পাঠানো হয়, যেখানে এটি অবস্থানের ডেটা হিসাবে WAAS- সক্ষম GPS রিসিভারগুলিতে সম্প্রচারিত হয়।

WAAS এর ব্যবহারিক ব্যবহার

বিস্তৃত এলাকা বৃদ্ধি সিস্টেম প্রধান সুবিধা ব্যাপকভাবে উন্নত করা হয়। প্রথাগত জিপিএস 15 মিটার সঠিক। WAAS- সক্ষম জিপিএস নির্ভুলতা সময় তিন মিটার কম 95%।

সঠিকতার পাশাপাশি ন্যাশনাল এয়ার স্পেস সিস্টেমটিকে আরও দক্ষ করে তোলে, উল্লম্ব নির্দেশনা (এলপিভি) এর সাথে স্থানীয়করণ পারফরম্যান্স ব্যবহার করার ক্ষমতা আসে। WAAS ক্ষমতাগুলির সাথে, কম দৃশ্যমানতাতে অন্য কোন বিকল্পে যাওয়ার জন্য অন্য কোনও বিমানের জন্য বিমানটি এলপিভি পদ্ধতির ব্যবহার করে কম আবহাওয়া মিনিমামগুলির সাথে স্থির হওয়ার ক্ষমতা থাকতে পারে, যার অর্থ কম বিলম্ব এবং সামগ্রিকভাবে কম খরচে।

উন্নত নির্ভুলতা এছাড়াও কম বিচ্ছেদ minimums এবং বিমানের জন্য আরো সরাসরি রুট জন্য সুযোগ সৃষ্টি করে।

অবশেষে, দেশব্যাপী অনেক বিমানবন্দরে WAAS ব্যবহার করে, কেবলমাত্র বিপুল পরিমাণ অর্থই কেবল যন্ত্রপাতি খরচগুলিতে সংরক্ষণ করা যেতে পারে। আইএলএস এবং এমএলএসের মতো প্রথাগত রেডিও ন্যাভিগেশন সহায়কগুলি ব্যয়বহুল সরঞ্জাম এবং ব্যয়বহুল রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজন হয়। WAAS এর সাথে উপলব্ধ নতুন স্পষ্টতা পদ্ধতির সাথে, যেমন এলপিভি পদ্ধতির, VORs এর মতো পুরোনো নেভিগেশানেশান সরঞ্জামগুলি আর ইনস্টল বা বজায় রাখার প্রয়োজন হবে না।

এফএএ এর নেক্সটজেন প্রোগ্রামের অংশ হিসাবে, এলপিভি পদ্ধতি বর্তমানে 3,000 বিমানবন্দরে উপলব্ধ।